โครงการสถานีชาร์จพลังงานสำรอง EK ยามูซูโกร

มทส. เปิดตัว สถานีชาร์จรถไฟฟ้าต้นแบบ โซล่าร์ออฟกริด (Solar–off–grid) แปลงพลังงานจากแสงอาทิตย์ควบคู่ระบบกักเก็บพลังงานขั้นสูง ทำให้ไม่ต้องเสียค่า

มทส.เปิดตัวสถานีชาร์จรถไฟฟ้า

มทส. เปิดตัว สถานีชาร์จรถไฟฟ้าต้นแบบ โซล่าร์ออฟกริด (Solar–off–grid) แปลงพลังงานจากแสงอาทิตย์ควบคู่ระบบกักเก็บพลังงานขั้นสูง ทำให้ไม่ต้องเสียค่า

หนุน "Smart Grid" ด้วย "Smart Energy" ชูโซลาร์

ปัจจุบัน โครงการนำร่องการพัฒนาสมาร์ทกริดที่จังหวัดแม่ฮ่องสอน เตรียมพัฒนาสู่แผนพัฒนาระบบโครงข่ายไฟฟ้าอัจฉริยะของประเทศไทยในระยะกลาง พ.ศ.

on-ion ขยายสถานีชาร์จรถไฟฟ้าใน

เปิดเผยว่า บริษัท อรุณ พลัส จำกัด ภายใต้แบรนด์ ออน-ไอออน (on-ion) เร่งเดินหน้าขยายธุรกิจสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charging Station) ในพื้นที่โครงการบ้านจัดสรร

สนพ. มอบโล่โครงการสนับสนุนการ

สนพ. กระทรวงพลังงาน และสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย จัดพิธีมอบโล่เป็นเกียรติให้แก่หน่วยงานภาครัฐและเอกชนที่เข้ารับการสนับสนุนการติดตั้งสถานี

Evolt จับมือ SCG

หน้าแรก The Movement New Product/Service Evolt จับมือ SCG - NIA เปิดสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าพลังงานเเสงอาทิตย์ ณ เอสซีจี บางซื่อ คอมเพล็กซ์

โครงการจัดท าแผนการพัฒนาสถานี

• สถานีอัดประจุแบบเร็วบนทางหลวง ทุกระยะถนน 100 กิโลเมตร ด าเนินการโครงการ FAME II และจัดท าข้อเสนอเพื่อจูงใจการสร้างสถานีอัดประจุ

โครงการติดตั้งสถานี อัดประจุ

รายละเอียดโครงการ : การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค (PEA) ร่วมกับ บริษัท บางจาก คอร์ปอเรชั่น จำกัด (มหาชน) ติดตั้งจุดบริการชาร์จแบตเตอรี่รถไฟฟ้า (EV Charger Station) ซึ่ง

กฟผ. ชวนอัพเดทเทรนด์เทคโนโลยี

เปิดบ้านต้อนรับนักลงทุนและผู้ประกอบกิจการที่เกี่ยวเนื่องกับสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า เจาะลึกเทรนด์เทคโนโลยีและโอกาสทางธุรกิจในงาน EGAT EV : Charge Up Your Business

พิกัดจองสถานีชาร์จรถยนต์

พิกัดจองสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า MEA EV Charging Station สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า

"พลังงาน" วางเป้าสถานีชาร์จ EV

ทั้งนี้ เพื่อให้การดำเนินโครงการเป็นไปตามมติของคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติที่ได้มีการออกแนวทางการส่งเสริม ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ตามนโยบาย 30@30 คือ การกำหนดเป้าหมายการผลิตและการใช้

EV Charging

สนพ. เผยผลความคิดเห็นแผนพัฒนาสถานีชาร์จ EV ในช่วงเดือนพฤศจิกายน 2564 - มกราคม 2565 ที่ผ่านมา สำนักงานนโยบายและแผนพลังงาน (สนพ.)

กฟผ. ดัน EV Ecosystem มุ่งขยายสถานี

สำหรับแผนขยายสถานีชาร์จ EleX by EGAT คาดว่าภายในสิ้นปีนี้ พร้อมเปิดให้บริการกว่า 120 สถานี โดยประมาณ 80 สถานีจะเป็นสถานีชาร์จเร็วแบบ 2 หัวจ่ายหรือมากกว่านั้น และอีกประมาณ 40

วิศวะ มข. เปิดต้นแบบชาร์จ

วิศวะ มข. เปิดต้นแบบชาร์จรถไฟฟ้า ระบบ Chademo แห่งแรกในอีสาน ชาร์จไฟฟ้าจากโซล่าเซลล์สู่ตัวรถได้ จ่ายไฟฟ้าสู่บ้านก็ได้

การประยุกต์ใช้ระบบกักเก็บ

ระดับสถานีไฟฟ้า (Substation) ซึ่งระบบกักเก็บพลังงานจะท าหน้าที่เสมือนแก้มลิงในการรองรับ

EA ANYWHERE

EA- MEA -JR" ยักษ์ใหญ่พลังงานไฟฟ้าผนึกกำลังร่วมพัฒนาโครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าอัจฉริยะ (EV Smart Charging Station) เพิ่มความคล่องตัวการใช้งานยานยนต์ไฟฟ้าของไทย

สถานีชาร์จพลังงานไฟฟ้า

Shell Recharge สถานีชาร์จสมรรถนะสูงสำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า ด้วย

เครือข่ายสถานีอัดประจุไฟฟ้า

นอกจากนี้ภายในงานกลุ่ม Charging Consortium ของสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) ยังได้เปิดตัว EV charging station map กลาง ที่รวบรวมโลเคชั่น ของทุกสถานีอัดประจุไฟฟ้าในกลุ่ม Charging Consortium บนเว็บไซต์

การศึกษาความเป็นไปได้โครงการ

จันทบูลย์ ส., & จันทร์เจริญชัย ก. (2024). การศึกษาความเป็นไปได้โครงการสถานีอัดประจุไฟฟ้าโดยใช้พลังงานไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์ แบบมีแบตเตอรี่กัก

โครงการ Arlington Microgrid

สถานีชาร์จรถยนต์สู่ระบบไฟฟ้า (V2G): ไมโครกริดประกอบด้วยสถานีชาร์จ V2G ที่สามารถชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าและอนุญาตให้พลังงานที่เก็บไว้ในยานพาหนะ

EA ANYWHERE

ปัจจุบัน EA Anywhere มีสถานีให้บริการอัดประจุไฟฟ้ากว่า 430 สถานี รวมทั้งสิ้นกว่า 1,800 หัวชาร์จ ตั้งแต่ระบบธรรมดา หรือ AC Charger ไปจนถึงระบบ

Smart City: ถนนชาร์จรถ EV ความเป็นไปได้

เจาะแนวคิดถนนไฟฟ้าในโลก โครงการหนึ่งของ Electreon ในสวีเดนจะเชื่อมต่อเมือง Visby บนเกาะ Gotland กับสนามบินในภูมิภาคผ่านถนนชาร์จไฟฟ้าไร้สาย โดยรัฐบาล

บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) – Thai smartgrid

บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) (ปตท.) เป็นหน่วยงานที่มีความสำคัญในด้านธุรกิจพลังงานของประเทศไทย โดยธุรกิจหลักของ ปตท. เป็น

กรอบแนวทางการพัฒนาโครงสร้าง

ได้เสนอกรอบแนวทางการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านสถานีอัดประจุไฟฟ้า โดยมีเป้าหมาย คือ มีสถานีอัดประจุไฟฟ้าเพียงพอ ก่อให้เกิดการใช้รถยนต์ไฟฟ้าชนิดต่างๆ และสามารถบริหารทรัพยากรจากยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อให้ระบบไฟฟ้ามีความมั่นคงและยั่งยืน.

มทส. เปิดตัว สถานีชาร์จยานยนต์

เปิดตัว สถานีชาร์จรถไฟฟ้าต้นแบบ โซล่าร์ออฟกริด (Solar-off-grid) แปลงพลังงานจากแสงอาทิตย์ควบคู่ระบบกักเก็บพลังงานขั้นสูง ทำให้ไม่ต้องเสียค่าไฟฟ้า

ความคิดเห็นลูกค้าเกี่ยวกับระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคม

  1. ตอบกลับ

    ณัฐพล สุขสวัสดิ์

    15 พฤษภาคม 2025 เวลา 09:20 น.

    การปรับใช้ระบบพลังงานมัลติโซลาร์จาก EK ENERGY สำหรับเครือข่ายสถานีโทรคมนาคมของเราเป็นความสำเร็จอย่างมาก ระบบจัดเก็บพลังงานแบบอัจฉริยะช่วยให้สถานีโทรคมนาคมในพื้นที่ห่างไกลสามารถทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงเวลาที่แสงอาทิตย์ไม่เพียงพอ ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของทีม EK ENERGY ในเรื่องการออกแบบและติดตั้งระบบมัลติพลังงานทำให้เราได้รับประสิทธิภาพสูงจากระบบทั้งหมด

  2. ตอบกลับ

    ธนกร ศักดิ์สิทธิ์

    20 พฤษภาคม 2025 เวลา 14:45 น.

    การใช้งานระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคมระดับพร้อมใช้จาก EK ENERGY เป็นความคิดที่ชาญฉลาดสำหรับธุรกิจของเรา ระบบจัดเก็บพลังงานที่มีความปลอดภัยสูงและมีความมั่นคงดีทำให้สถานีโทรคมนาคมของเราสามารถทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย อีกทั้งการติดตั้งและปรับใช้ระบบได้อย่างรวดเร็วเป็นข้อดีอีกประการหนึ่งของบริษัท EK ENERGY

  3. ตอบกลับ

    วรรณพงษ์ ชัยวัฒน์

    25 พฤษภาคม 2025 เวลา 11:30 น.

    เราสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของสถานีโทรคมนาคมหลายแห่งของเราได้อย่างมีนัยสำคัญหลังจากปรับใช้ระบบพลังงานมัลติโซลาร์จาก EK ENERGY ระบบที่ออกแบบมาสำหรับสภาพภูมิภาคต่างๆ ช่วยให้สถานีโทรคมนาคมของเราสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงและมั่นใจได้ตลอดเวลา ทีมงาน EK ENERGY ยังให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างดีทำให้เราสามารถใช้ระบบได้อย่างเต็มความสามารถ

© Copyright © 2025. EK ENERGY สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์