แบตเตอรี่เก็บพลังงานนาโนซิลิกอน

พบสื่อมวลชน ว่าคณะนักวิจัย มหาวิทยาลัยขอนแก่น ได้สังเคราะห์นาโนซิลิกอนจากเถ้าแกลบ นำไปใช้ทดแทนคาร์บอนที่ขั้วแอโนดของแบตเตอรี่ สร้างแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออน เพื่อนำวัสดุธรรมชาติมาผลิตเป็นขั้วไฟฟ้าและส่วนประกอบของแบตเตอรี่เพื่อ เพิ่มมูลค่าของสินค้าเกษตร โดยความพิเศษของนาโนซิลิกอนนี้ สามารถกักเก็บพลังงานได้มากกว่าคาร์บอนถึง 12 เท่า

ครั้งแรกของโลก! มข.คิดค้นนาโน

นักวิจัย มข.โชว์ผลงานที่คิดค้น นาโนซิลิกอนที่ทำมาจากเถ้าแกลบ เพื่อนำไปใช้ทดแทนคาร์บอนที่ขั้วแอโนดของแบตเตอรี่ชนิดลิเธียมไอออน ชูข้อดี

ยกนิ้วให้! "บิ๊กตู่" ชื่นชม

ศูนย์ข่าวขอนแก่น - "นายกฯ ประยุทธ์" พร้อมคณะเข้าเยี่ยมชมโรงงานต้นแบบการผลิต "นาโนซิลิกอน" จากแกลบและเถ้าแกลบเพื่อใช้ในขั้วแบตเตอรี่

''แบตฯลิเทียมไอออนจากแกลบ-ขยะ

"เซลล์แบตเตอรี่ชนิดลิเทียมไอออนที่ผลิตได้มีความจุไฟฟ้าเพิ่มขึ้น 15% ทำให้ยานยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ชนิดนี้มีระยะการขับเคลื่อนได้ไกล

14 เมษายน 2567 แกลบ-ขยะโซลาร์เซลล์

"เราสามารถนำของเหลือใช้อย่างแกลบและขยะโซลาร์เซลล์มาทำให้เป็นวัสดุขั้วไฟฟ้า ที่มีชื่อว่า นาโนซิลิกอน ในแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนได้ บ้านเรา

แกลบ-ขยะโซลาร์เซลล์ ปฏิวัติ

รศ.ดร.นงลักษณ์ อธิบายต่อไปว่า แบตเตอรี่มีส่วนประกอบสำคัญและมีมูลค่าสูงอยู่ 2 ส่วน คือ ขั้วไฟฟ้าฝั่งขั้วบวก หรือแคโทด (Cathode)..ซึ่งมีองค์ประกอบ

แห่งแรกของไทย มข.โชว์นวัตกรรม

รศ.ดร.นงลักษณ์ กล่าวต่ออีกว่า วัสดุนาโนซิลิกอน ที่ลิตได้นี้ เหมาะสำหรับการนำไปใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับการทำขั้วไฟฟ้าแอโนดในแบตเตอรี่ชนิด

มข.โชว์ ๔ ผลงานเด่นยุคใหม่

รศ.ดร.นงลักษณ์ กล่าวอีกว่า "วัสดุนาโนซิลิกอนที่ผลิตได้นี้ เหมาะสำหรับการนำไปใช้เป็นวัตถุดิบสำหรับการทำขั้วไฟฟ้าแอโนดในแบตเตอรี่ชนิด

Brandbiznews

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจากแกลบ-ขยะ ร์เซลล์มาผลิตเป็นวัสดุที่ชื่อว่า วัสดุนาโนซิลิกอน ซึ่งวัสดุนาโนซิลิกอน

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจาก

สำหรับ "นาโนซิลิกอน" จากแกลบและแผงโซลาร์เซลล์ ที่มหาวิทยาลัยขอนแก่นพัฒนาขึ้น ปัจจุบันถูกใช้เป็นวัสดุขั้วลบในแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่สามารถรองรับการทำงานได้หลากหลาย ทั้งกลุ่มอุปกรณ์พกพา (Portable) กลุ่มการเดินทางและขนส่ง (Mobility) และกลุ่มกักเก็บพลังงาน

พลังงานแบตเตอร์รี่นาโน

Nano Energy battery เป็นแบตเตอร์รี่ที่มีการใช้พลังงานจาก lithium phosphorus oxynitride (LiPON

สุดปัง! วิจัย มข."แบตเตอรี่

ผลงาน "แบตเตอรี่ชนิดลิเทียมไอออนจากแกลบและขยะโซลาร์เซลล์" เป็นการนำแกลบและขยะโซลาร์เซลล์มาผลิตเป็นวัสดุที่ชื่อว่า วัสดุนาโนซิลิกอน

นวัตกรรมไมโครอนุภาคซิลิคอน

ซิลิคอนเป็นองค์ประกอบที่มีมากเป็นอันดับสองของโลก โดยคิดเป็น 27.7% ของเปลือกโลก และมีศักยภาพในการผลิตแบตเตอรี่โลหะไอออนที่

นวัตกรรม Lithium ion battery จากขยะเหลือ

โดยไอเดียนี้คิดค้นและพัฒนาขึ้นโดยมหาวิทยาลัยขอนแก่น ด้วยการเปลี่ยนแกลบและขยะโซลาร์เซลล์เป็น "นาโนซิลิกอน" เพื่อใช้ทำ Lithium Ion Batteries

สุดปัง! วิจัย มข. "แบตเตอรี่

สุดปัง! วิจัย มข. "แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนจากแกลบ-ขยะโซลาร์เซลล์" คว้ารางวัลนวัตกรรมแห่งชาติ ประจำปี 2566

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจาก

"นาโนซิลิกอน" เพื่อใช้ในแบตเตอรี่ลิเทียม และกลุ่มกักเก็บพลังงาน (Energy Storage) ซึ่งแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่มีซิลิกอน

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจาก แกลบ

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจาก แกลบ – ขยะโซลาร์เซลล์ ปฏิวัติวงการพลังงานนำนาโนซิลิกอนไปเป็นส่วนประกอบหลักในการผลิตน้ำหนักเบาเก็บพลังงานความ

การศึกษาสู่เศรษฐกิจ

การศึกษาสู่เศรษฐกิจ : แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน จากแกลบ ร์เซลล์ มาผลิตเป็นวัสดุที่ชื่อว่า "วัสดุนาโนซิลิกอน

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน จาก แกลบ

โรงงานแบตเตอรี่และพลังงานยุคใหม่ มหาวิทยาลัยขอนแก่น ได้พัฒนานวัตกรรมการนำ "แกลบ ขยะโซลาร์เซลล์" มาผลิตเป็นวัสดุขั้วไฟฟ้าชนิด "นาโนซิลิกอน" เพื่อใช้เป็นส่วนประกอบในการผลิต แบตเตอรี่ลิเทียมไอออน

แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนจาก

สำหรับประเทศไทย มีสตาร์ทอัพและธุรกิจที่หันมาผลิตแบตเตอรี่เพื่อใช้ในยานยนต์ไฟฟ้าเพิ่มอย่างต่อเนื่อง รวมทั้งมีการคิดค้นแนวทางการผลิตใหม่ๆ ซึ่งหนึ่งในกระบวนการที่น่าสนใจคือ

Article วัสดุส ำหรับกำรกักเก็บพลัง

และอนุภาคนาโนไฮบริด (Carbon-based and nanohybrid) - การเก็บพลังงานในรูปของตัวเก็บประจุไฟฟ้า (Capacitor) โดยใช้วัสดุเป็น พอลิไวนิลิดีนฟลูออไรด์,

แกลบ-ขยะโซลาร์เซลล์ ปฏิวัติ

เราสามารถนำของเหลือใช้อย่างแกลบและขยะโซลาร์เซลล์มาทำให้เป็นวัสดุขั้วไฟฟ้า ที่มีชื่อว่านาโนซิลิกอน ในแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนได้ บ้านเรามี

แบตเตอรี่ทางเลือก กับ ความ

แบตเตอรี่ ถือเป็นความมั่นคงด้านพลังงานของประเทศ จึงเป็นที่มาของการเกิด "ศูนย์ความเป็นเลิศด้านแบตเตอรี่ที่ทำจากวัสดุทางเลือก" ในการ

วิจัย มข. คว้ารางวัลนวัตกรรม

รศ.ดร.นงลักษณ์ มีทอง ประธานหลักสูตร กล่าวถึงผลงานว่า ''แบตเตอรี่ชนิดลิเทียมไอออนจากแกลบและขยะโซลาร์เซลล์'' เป็นการนำแกลบและขยะโซลาร์เซลล์มา

ไทยทำได้! เปลี่ยน ''แกลบ'' เป็นซู

"นาโนซิลิกอนจากแกลบมีจุดเด่นในการทำขั้วไฟฟ้าแบตเตอรี่ที่ต่างจากวัสดุอื่น ด้วยมีขนาดเล็ก น้ำหนักเบาและศักยภาพการกักเก็บพลังงานสูง ทางทีมวิจัยจึงได้พัฒนาต้นแบบแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทรงกระบอกขนาด 18,650

พลังงานแบตเตอร์รี่นาโน

FET (Front-Edge Technology) ผู้ผลิตแบตเตอร์รี่รายใหญ่ที่ผลิตแบตเตอร์รี่ที่เป็นที่ต้องการในวงการอุตสาหกรรมอุปกรณ์อิเลกทรอนิกส์ในปัจจุบันได้ตอบสนองความต้องการดังกล่าว ด้วยการการศึกษา และพัฒนามากว่า 10 ปี

ข่าววิจัย

นักวิจัยคณะวิทย์ฯ มข. สังเคราะห์นาโนซิลิกอนจากเถ้าแกลบ สร้างขั้วแบตเตอรี่ที่กักพลังงานได้มากขึ้น 12 เท่า

ความคิดเห็นลูกค้าเกี่ยวกับระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคม

  1. ตอบกลับ

    ณัฐพล สุขสวัสดิ์

    15 พฤษภาคม 2025 เวลา 09:20 น.

    การปรับใช้ระบบพลังงานมัลติโซลาร์จาก EK ENERGY สำหรับเครือข่ายสถานีโทรคมนาคมของเราเป็นความสำเร็จอย่างมาก ระบบจัดเก็บพลังงานแบบอัจฉริยะช่วยให้สถานีโทรคมนาคมในพื้นที่ห่างไกลสามารถทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงเวลาที่แสงอาทิตย์ไม่เพียงพอ ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของทีม EK ENERGY ในเรื่องการออกแบบและติดตั้งระบบมัลติพลังงานทำให้เราได้รับประสิทธิภาพสูงจากระบบทั้งหมด

  2. ตอบกลับ

    ธนกร ศักดิ์สิทธิ์

    20 พฤษภาคม 2025 เวลา 14:45 น.

    การใช้งานระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคมระดับพร้อมใช้จาก EK ENERGY เป็นความคิดที่ชาญฉลาดสำหรับธุรกิจของเรา ระบบจัดเก็บพลังงานที่มีความปลอดภัยสูงและมีความมั่นคงดีทำให้สถานีโทรคมนาคมของเราสามารถทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย อีกทั้งการติดตั้งและปรับใช้ระบบได้อย่างรวดเร็วเป็นข้อดีอีกประการหนึ่งของบริษัท EK ENERGY

  3. ตอบกลับ

    วรรณพงษ์ ชัยวัฒน์

    25 พฤษภาคม 2025 เวลา 11:30 น.

    เราสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของสถานีโทรคมนาคมหลายแห่งของเราได้อย่างมีนัยสำคัญหลังจากปรับใช้ระบบพลังงานมัลติโซลาร์จาก EK ENERGY ระบบที่ออกแบบมาสำหรับสภาพภูมิภาคต่างๆ ช่วยให้สถานีโทรคมนาคมของเราสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงและมั่นใจได้ตลอดเวลา ทีมงาน EK ENERGY ยังให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างดีทำให้เราสามารถใช้ระบบได้อย่างเต็มความสามารถ

© Copyright © 2025. EK ENERGY สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์