สถานีชาร์จใช้พลังงานสำรองแทนการขยายกำลังการผลิต

โครงการนี้ไม่เพียงแต่ให้โซลูชันที่ปรับขนาดได้และยั่งยืนสำหรับตลาดรถยนต์ไฟฟ้าที่เติบโตขึ้นของแอฟริกาใต้ แต่ยังเป็นแบบอย่างสำหรับภูมิภาคอื่นๆ ที่มีโครงสร้างพื้นฐานด้านพลังงานไฟฟ้าที่อ่อนแอ การใช้งานที่ประสบความสำเร็จของสถานีนำร่องสองแห่งแรกแสดงให้เห็นถึงศักยภาพของระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่ขับเคลื่อนด้วยพลังงานแสงอาทิตย์แบบนอกกริดในการลดการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลและการบรรเทาแรงกดดันต่อระบบไฟฟ้าแห่งชาติ ในอีกห้าปีข้างหน้า MagicPower จะขยายเครือข่ายนี้ โดยเน้นไปที่พื้นที่เมืองและทางหลวง เพื่อผลักดันการใช้พลังงานหมุนเวียนและสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่ยุคยานยนต์ไฟฟ้าทั่วประเทศแอฟริกาใต้

V2G เทคโนโลยีเปลี่ยนโลกพลังงาน

V2G คือระบบที่ช่วยให้ยานยนต์ไฟฟ้าชาร์จไฟจากโครงข่ายไฟฟ้าและส่งพลังงานกลับสู่ Grid ได้เมื่อจำเป็น โดยใช้เทคโนโลยีการชาร์จไฟ

การจัดการพลังงานไฟฟ้าในสถานี

EV Charging Stations การจัดการพลังงานไฟฟ้าในสถานีชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า (EV Charging

สถานีชาร์จ EV เป็นการลงทุนที่ดี

สถานีชาร์จ EV นำเสนอโอกาสในการโฆษณาที่ไม่เหมือนใคร ป้ายดิจิทัลบนหน่วยชาร์จสามารถแสดงโฆษณาที่ตรงเป้าหมายแก่ผู้ชมที่ถูกจองจำ ธุรกิจต่างๆ

กฟผ. เตรียมผุดสถานีชาร์จไฟฟ้า

เล็งขยายสถานีชาร์จไฟฟ้าเพิ่มตลอดปี 2564-2565 สำหรับแผนในระยะต่อไป กฟผ. จะขยายจำนวน EV Charging Station เพิ่มขึ้น ทั้งในพื้นที่โรงไฟฟ้าหรือเขื่อนของ กฟผ.

สถานีชาร์จ EV ทางเลือกในการปรับ

ธุรกิจสถานีบริการน้ำมันกำลังถูกกดดันจากกระแส Energy Transition ที่ทั่วโลกรวมถึงไทยที่กำลังพยายามลดการใช้ยานยนต์ที่ใช้น้ำมันเชื้อเพลิงลง ส่งผลให้ธุรกิจนี้ต้องปรับตัว เพื่อให้สอดรับกับ BCG economy

โซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐานการ

โซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จอัจฉริยะสำหรับยานยนต์

บทบาทของผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV

ผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV มีความรับผิดชอบและส่วนสนับสนุนที่สำคัญหลายประการ: การออกแบบและผลิตสถานีชาร์จที่ได้มาตรฐานอุตสาหกรรมและข้อกำหนดด้านความปลอดภัย.

Battery Energy Storage System (BESS) เทคโนโลยีกักเก็บ

Battery Energy Storage System (BESS) คือระบบกักเก็บพลังงานด้วยแบตเตอรี่ในสเกลใหญ่ นิยมใช้กักเก็บพลังงานหมุนเวียนซึ่งมีความผันผวน เช่น พลังงานแสงอาทิตย์และ

รู้จักรถยนต์ไฟฟ้า EV ให้มากขึ้น

การชาร์จแบบด่วน (Quick Charge) : เป็นการชาร์จไฟฟ้ากระแสตรง (DC Charging) ตรงเข้าแบตเตอรี่โดยตรง ซึ่งสามารถชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานไฟฟ้า จาก 0-80% ได้ภายใน

รวมให้แล้ว สถานีชาร์จรถไฟฟ้า

Quick Charge หรือการชาร์จแบบเร็วจะเป็นการชาร์จโดยใช้ตู้ EV Charger (สถานีชาร์จรถไฟฟ้า) โดยระบบนี้สามารถจ่ายไฟได้สูง ซึ่งจะมีระบบที่แปลงไฟ AC ไปเป็นไฟ DC

กฟผ. เตรียมผุดสถานีชาร์จไฟฟ้า

เริ่มเปิดให้บริการสถานี EV Charging Station ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2564 ที่ผ่านมา ซึ่งพบว่าได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากผู้ใช้รถ EV และช่วยลดการปล่อย CO2 ทดแทนการใช้รถเครื่องยนต์สันดาปได้กว่า 10 ตันคาร์บอน. สำหรับแผนในระยะต่อไป

EA เดินเครื่องผลิตแบตเตอรี่

"นอกเหนือจากศักยภาพในการผลิตเซลล์แบตเตอรี่ได้เองแล้ว EA ยังคิดไกลแบบก้าวกระโดด ด้วยการขยาย Supply Chain ให้กว้างขึ้น เพื่อช่วยลดต้นทุน ลดขยะและลด

แผนภูมิ EV ภาพรวมตลาดสถานีชาร์จ

ใน 2021, EV ตลาดสถานีชาร์จมีมูลค่า 5.86 พันล้านดอลลาร์ ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นของโลกสำหรับการขนส่งที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมและยั่งยืน

เปิดก่อนได้เปรียบ ! "ธุรกิจ

เทรนด์ของคนใช้รถใช้ถนน และการคมนาคมขนส่งโดยทางบกตอนนี้ ไม่มีอะไรจะมาแรง ! เทียบเท่ากับ การหันมาใช้รถยนต์ไฟฟ้าแทนการใช้รถเติมน้ำมัน เพื่อ

ก้าวสู่ปีที่ 54 กฟผ. มุ่งเปลี่ยน

พลิกวิกฤตเป็นโอกาสด้านพลังงาน หากเรามองย้อนกลับไปในอดีตจะเห็นว่าทุกครั้งที่ประเทศไทยต้องเผชิญวิกฤตพลังงานจะนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลง

บทบาทของผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV

สำรวจบทบาทสำคัญของผู้ผลิตสถานีชาร์จ EV ความต้องการที่เพิ่มขึ้นและความผันผวนของการใช้พลังงาน

สนพ.ตั้งเป้าให้มีการลงทุน

สนพ. วางเป้าต้องมีการลงทุนสถานีชาร์จ EV เพิ่มอีก 567 แห่ง รวมทั้งมีเครื่องอัดประจุยานยนต์ไฟฟ้าแบบ Fast Charge 13,251 เครื่อง ครอบคลุมทุกพื้นที่ทั่วไทย

CATL เปิดสถานีสับเปลี่ยน

CATL เปิดสถานีสับเปลี่ยนแบตเตอรี่ EVOGO แทนการชาร์จไฟ ได้ของเทคโนโลยี ที่นอกจากจะทำให้ลดภารใช้พลังงานโดยไม่

ขั้นตอนการขอรับใบอนุญาต

ลำดับ วัตถุประสงค์ของการประกอบกิจการ ดาวน์โหลด 1 กิจการ

โซลูชั่นโครงสร้างพื้นฐาน

สถานีชาร์จ EV ที่ให้ความสำคัญกับผู้ใช้งานและเตรียมพร้อมสำหรับอนาคต เปลี่ยนแปลงของ EV ไม่ใช่ความฝันที่ห่างไกล การ

อุตสาหกรรมการผลิตสถานีชาร์จ EV

ตลาดผู้ผลิตสถานีชาร์จของจีนเน้นย้ำถึงความสำคัญของโมดูลการชาร์จ ซึ่งกลายเป็นพื้นที่ของการแข่งขันที่รุนแรง โมดูลนี้ควบคุมและแปลงพลังงานไฟฟ้า

AI ยกระดับการวางแผนสร้าง

Ian Murdoch – Principal Advisory Consultant ของ Thoughtworks เปิดเผยว่า ในการพลิกแนวทางสร้างเครือข่ายชาร์จ EV นั้น ทาง Thoughtworks ได้ทดลองนำ AI มาใช้พัฒนาโครงการทดสอบความเป็นไปได้ (Proof of

การสร้างโครงสร้างพื้นฐาน

การปล่อยมลพิษจากการขนส่งทางถนนมีส่วนทำให้เกิดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกประมาณร้อยละ 12 ของการปล่อยก๊าซเรือนกระจกทั้งหมดทั่วโลก (1) ในขณะที่

ความคิดเห็นลูกค้าเกี่ยวกับระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคม

  1. ตอบกลับ

    ณัฐพล สุขสวัสดิ์

    15 พฤษภาคม 2025 เวลา 09:20 น.

    การปรับใช้ระบบพลังงานมัลติโซลาร์จาก EK ENERGY สำหรับเครือข่ายสถานีโทรคมนาคมของเราเป็นความสำเร็จอย่างมาก ระบบจัดเก็บพลังงานแบบอัจฉริยะช่วยให้สถานีโทรคมนาคมในพื้นที่ห่างไกลสามารถทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในช่วงเวลาที่แสงอาทิตย์ไม่เพียงพอ ความเชี่ยวชาญทางเทคนิคของทีม EK ENERGY ในเรื่องการออกแบบและติดตั้งระบบมัลติพลังงานทำให้เราได้รับประสิทธิภาพสูงจากระบบทั้งหมด

  2. ตอบกลับ

    ธนกร ศักดิ์สิทธิ์

    20 พฤษภาคม 2025 เวลา 14:45 น.

    การใช้งานระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคมระดับพร้อมใช้จาก EK ENERGY เป็นความคิดที่ชาญฉลาดสำหรับธุรกิจของเรา ระบบจัดเก็บพลังงานที่มีความปลอดภัยสูงและมีความมั่นคงดีทำให้สถานีโทรคมนาคมของเราสามารถทำงานอย่างต่อเนื่องแม้ในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย อีกทั้งการติดตั้งและปรับใช้ระบบได้อย่างรวดเร็วเป็นข้อดีอีกประการหนึ่งของบริษัท EK ENERGY

  3. ตอบกลับ

    วรรณพงษ์ ชัยวัฒน์

    25 พฤษภาคม 2025 เวลา 11:30 น.

    เราสามารถลดค่าใช้จ่ายด้านพลังงานของสถานีโทรคมนาคมหลายแห่งของเราได้อย่างมีนัยสำคัญหลังจากปรับใช้ระบบพลังงานมัลติโซลาร์จาก EK ENERGY ระบบที่ออกแบบมาสำหรับสภาพภูมิภาคต่างๆ ช่วยให้สถานีโทรคมนาคมของเราสามารถดำเนินการได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงและมั่นใจได้ตลอดเวลา ทีมงาน EK ENERGY ยังให้การสนับสนุนด้านเทคนิคอย่างดีทำให้เราสามารถใช้ระบบได้อย่างเต็มความสามารถ

© Copyright © 2025. EK ENERGY สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด ผังเว็บไซต์