Post | AEC
การชาร์จ Li-ion ที่ไม่มีส่วนผสมโคบอลต์ ในขณะที่ลิเธียมไอออนแบบดั้งเดิมมี nominal voltage ที่ 3.60V แต่แบตเตอรี่ Li-phosphate (LiFePO) นั้นแตกต่างด้วย nominal voltage ที่ 3.20V และชาร์จ
ทำความรู้จักกับ แบตเตอรี่
4. เป็นเซลล์แห้ง: แบตเตอรี่ลิเธียม นั้น ไม่มีส่วนประกอบที่เป็นอันตรายต่อธรรมชาติ เช่น ของเหลว กรด หรือตะกั่ว จึงสามารถรับประกันเรื่องของความ
รายละเอียดงานวิจัย
ศึกษาความเหมาะสมและวิเคราะห์โครงการแปรรูปขยะมูล ที่หลุดลอดจากการคัดแยก เช่น ถ่านไฟฉาย และแบตเตอรี่ ทำให้ต้อง
รายงานการศึกษาธุรกิจการ
รำยงำนกำรศึกษำธุรกิจกำรจัดกำรแบตเตอรี่ที่ใช้งำนแล้ว ภำยใต้โครงกำรศูนย์กำรเรียนรู้เทคโนโลยีและนวัตกรรมเพื่อกำรพัฒนำอุตสำหกรรมยำนยนต์
เหตุผลที่แบตเตอรี่ลิเธียมติด
แบตเตอรี่ลิเธียมเป็นแบตเตอรี่ขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาที่สามารถเก็บประจุและค่าโดยสารได้ดีภายใต้สภาวะการชาร์จและการคายประจุอย่าง
รีไซเคิลแบตลิเธียมจะกลายเป็น
ดังนั้น การใช้งานแบบเรียงซ้อนจะกลายเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟตที่ปลดประจำการแล้ว ความจุของแบตเตอรี่
อินโดนีเซียมีหนาว! ไทยพบแร่
ไทยเฮ! พบแร่ศักยภาพลิเธียม-โซเดียม แร่หลักในการผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า 100% เดินหน้าตรงตามเป้าหมายสู่การเป็นศูนย์กลางและฐานการผลิต
เปิดแนวคิดนวัตกรรมรีไซเคิล
อินโดรามา เวนเจอร์ส ร่วมกับ สำนักงาน องค์การชั้นนำ และ
Li-Cycle สร้างโรงงานแปรรูป
โรงงานนี้จะเปิดในปี ค.ศ. 2024 และเป็นส่วนเสริมเพิ่มของโรงงานที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในเยอรมนีและนอร์เวย์ ที่จะทำลายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ขับเคลื่อนรถยกของ Kion
รู้จักธุรกิจแบตเตอรี่ EV จากจุด
กระทรวงพลังงาน ดึงงบกองทุนอนุรักษ์พลังงาน วงเงิน 180 ล้านบาท ตั้งโรงงานต้นแบบผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมเทคโนโลยีใหม่ ที่มีคุณภาพและกักเก็บพลังงานมากกว่าเดิม 5 เท่า
7 ข้อเท็จจริงควรรู้เกี่ยวกับ
4 ) ประเด็นสำคัญในการผลิตแบตเตอรี่ลิเทียมไออนคือ จะต้องผลิตธาตุลิเทียมที่มีความบริสุทธิ์ในปริมาณที่สูงเพียงพอ และลิเทียมต้องอยู่ในรูป
รีไซเคิลแบตลิเธียมจะกลายเป็น
โครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมมีความสำคัญต่อสิ่งแวดล้อมและเศรษฐกิจ ไม่เพียงลดมลพิษทางสิ่งแวดล้อมของแบตเตอรี่ลิเธียมที่ใช้แล้ว แต่ยังช่วยประหยัดทรัพยากรที่หายาก.
อัลตราโซนิกส์สําหรับการ
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใช้กันอย่างแพร่หลายในรถยนต์ไฟฟ้า (EV) แล็ปท็อป และโทรศัพท์มือถือ ซึ่งหมายความว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้แล้วเป็น
CATL จับมือ อินโดนีเซีย ผลักดัน
เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2565 ที่ผ่านมา บริษัทหนิงโป คอนเทมโพรารี บรันพี ไลเจนด์ จำกัด (Ningbo Contemporary Brunp Lygend Co., Ltd. หรือ CBL) ในเครือบริษัทกวางตุ้ง บรันพี รีไซคลิง
การเปรียบเทียบแบตเตอรี่โลหะ
ความแตกต่างระหว่างความปลอดภัยและแอปพลิเคชัน แบตเตอรี่ลิเธียมโลหะ: ลักษณะทางเคมีของโลหะลิเธียมนั้นมีความว่องไวมากและทำปฏิกิริยากับน้ำ
CATL จับมือ อินโดนีเซีย ผลักดัน
♦ โครงการมุ่งเน้นไปที่การทำเหมืองและแปรรูปนิกเกิล วัสดุแบตเตอรี่ การผลิตแบตเตอรี่ รวมถึงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ด้วยการร่วมลงทุนมูลค่าเกือบ 6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ. ♦
ACE เตรียมเปิดตัวโรงงานรีไซเคิล
เอซ กรีน รีไซคลิง ประกาศแผนสร้างและบริหารจัดการโรงงานรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออนใหม่ 4 แห่ง โดยมีศักยภาพในการรีไซเคิลตามที่วางแผนไว้ปีละกว่า 30,000 ตัน โรงงานใหม่ทั้ง 4
แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร
คงไม่ใช่เรื่องที่เกินจริงไปนัก หากจะกล่าวว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Lithium-Ion Battery) เป็นหนึ่งในนวัตกรรมที่ส่งผลกระทบต่อชีวิตประจำวันมากที่สุด
โรงงานแปรรูปแร่ลิเธียมของ Tesla
BitAuto รายงานเมื่อเร็วๆ นี้ว่า Tesla ได้เริ่มดำเนินการโรงงานแปรรูปแร่ลิเธียมขนาดใหญ่ในรัฐเท็กซัส สหรัฐอเมริกาอย่างเป็นทางการ ซึ่งหมายความว่า Tesla
"EA" เปิดโรงงานผลิต "แบตเตอรี่
อมิตา เทคโนโลยี เป็นโรงงานแบตเตอรี่แห่งแรกที่มีกำลังการผลิตสูงถึง 1 กิกะวัตต์ชั่วโมงต่อปี ในเขตโครงการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) และเตรียมแผนขยายกำลังการผลิตสู่ 50 กิกะวัตต์ ชั่วโมงต่อปี ตามแผนในอนาคต
LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS คู่มือ
LiFePO4 VS. ลิเธียมไอออน VS แบตเตอรี่ Li-Po ล้วนมีคุณสมบัติและการใช้งานเฉพาะตัว แบตเตอรี่ Lifepo4 โดดเด่นด้วยดีไซน์น้ำหนักเบา ในการเปรียบเทียบ Lifepo4 VS อย่าง
Amita
แบตเตอรี่ ลิเทียม ไออออน อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย) พัฒนาขึ้นด้วยนวัตกรรม ที่ทันสมัย ช่วยยกระดับอุตสาหกรรม (Smart and Sustainable Industry) อีกก้าวของความสำเร็จ
ถึงเวลาแล้วหรือยังที่ต้อง
ในช่วงที่มีการเติบโตอย่างต่อเนื่อง แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน (Li-ion) เป็นประดิษฐกรรมที่ช่วยยกระดับเทคโนโลยีสำหรับผู้บริโภคและเป็นขุมพลังให้แก่ดาต้า เซ็นเตอร์ที่ซึ่งจะทำให้เกิดการพัฒนาไปพร้อมกับความน่าเชื่อถือและความสม่ำเสมอ
ตู้คอนเทนเนอร์ระบบจัดเก็บ
ระบบคอนเทนเนอร์เก็บพลังงานแบตเตอรี่ลิเธียมส่วนใหญ่ใช้ใน
''EA'' ทุ่ม 6 พันล้านขยาย ''โรงงาน
"พลังงานบริสุทธิ์"ย้ำเดินหน้าแผนขยายโรงงานแบตเตอรี่รถไฟฟ้าเพิ่มจากขนาด 1 GWh เป็น 4 GWh ทุ่ม 6 พันล้าน เร่งเดินหน้าโครงการเสร็จตามแผนต้นปี 67 เป็น
การวิเคราะห์ตลาดแบตเตอรี่
รายงานการวิเคราะห์อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียมแมงกานีส LFP/NMC/LTO 8% และ 18% เมื่อเทียบกับ iPhone 12 Pro Max ซึ่งใช้รูปแบบแบตเตอรี่
ประกาศการประเมินผลกระทบ
เมื่อเร็วๆ นี้ Jiangxi Lingye New Energy Co., Ltd. ได้เปิดตัวโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมในนิคมอุตสาหกรรม Shipai เมืองเหวินเฟิง เทศมณฑลซุนหวู่
"EA" เปิดโรงงานผลิต "แบตเตอรี่
"EA" เปิดโรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและระบบกักเก็บพลังงานแบบครบวงจร "อมิตา เทคโนโลยี (ประเทศไทย)" ที่มีกำลังการผลิตขนาดใหญ่ที่สุดใน
ความคิดเห็นลูกค้าเกี่ยวกับระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคม