เปิด 4 เงื่อนไข มาตรการดึงดูด
มติบอร์ด EV ออกมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิตแบตเตอรี่ระดับเซลล์สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าและระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) พร้อมดึงยักษ์ใหญ่ระดับโลกปักหมุด
''บอร์ดอีวี'' หนุนภาคเอกชนซื้อ
นายนฤตม์ เทอดสถีรศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในฐานะกรรมการและเลขานุการ คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ หรือ
ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS)
ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) ระบบกักเก็บพลังงาน (Energy Storage System: ESS) เป็นเทคโนโลยีที่สามารถกักเก็บพลังงานในช่วงเวลาหนึ่งเพื่อไปตอบสนองความต้องการ
การพัฒนาของยานยนต์พลังงาน
ความต้องการรถยนต์พลังงานใหม่ที่เพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วส่งผลให้ปริมาณการขนส่งแบตเตอรี่ไฟฟ้าและกำลังการผลิตติดตั้งเพิ่มขึ้นอย่างมาก
คัด 6 หุ้นตัวท็อป จ่อรับ "บอร์ดอ
EA-GPSC-BANPU-BPP-BCPG-DELTA ตัวท็อปเน้นลงทุนในธุรกิจแบตเตอรี่ที่ชัดอยู่แล้ว เตรียมรับนโยบาย "บอร์ดอีวี" ไฟเขียวมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิต "แบตเตอรี่
10 อันดับ แบตเตอรี่อีวีและระบบ
Contemporary Amperex Technology หรือ CATL ผู้ผลิตแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลกจากประเทศจีน ซึ่งครองแชมป์ต่อเนื่องเป็นปีที่ 6
3 หุ้นใหญ่ "แบตเตอรี่" นำสตอรี่
ปัจจุบันหุ้นแถวหน้าที่เข้าสู่การเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่อย่างชัดเจนในไทยมีเพียง 3 ราย อันดับ 1ยกให้ บริษัทพลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA
BOI : The Board of Investment of Thailand
อุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle: EV) เป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมเป้าหมายในกลุ่ม S-Curve ที่ไทยต้องการขับเคลื่อนไปพร้อมกับการรักษาสถานะเป็นฐานการผลิต
EA ประกาศความสำเร็จ โรงงานผลิต
วันที่ 12 ธ.ค. 2564 นายสมโภชน์ อาหุนัย ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท พลังงานบริสุทธิ์ จำกัด (มหาชน) หรือ EA ผู้นำนวัตกรรมด้านพลังงานหมุนเวียน พลังงานไฟฟ้า และยานยนต์ไฟฟ้า เผยว่า
SDG Updates | การปรับโครงสร้างกิจการ
กิจการพลังงานของประเทศไทยกำลังอยู่ในยุคเปลี่ยนผ่านจากการพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลไปสู่การผลิตและการใช้พลังงานไฟฟ้า (Electrification) มากยิ่งขึ้น โดย
Electric Vehicle Asia 2024 งานแสดงเทคโนโลยี
ร่วมเป็นส่วนหนึ่งของการเปลี่ยนแปลงของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าไทยสู่ระดับโลกที่งาน "Electric Vehicle Asia" และ "iEVTech 2024″ โดยจัดขึ้นพร้อมกับงาน ASEAN Sustainable Energy Week 2024
''บอร์ด EV'' เคาะหนุน รถบัส
บอร์ดอีวีเคาะ 2 มาตรการสำคัญ สนับสนุนการใช้อีวีเชิงพาณิชย์ ทั้งรถโดยสารไฟฟ้า (E-Bus) และรถบรรทุกไฟฟ้า (E-Truck) ตั้งเป้า 10,000 คันในปีนี้ พร้อมออกแพ็กเกจ
KKP Research วิเคราะห์ EV ประเทศไทย
อย่างไรก็ตาม ตลาดรถพลังงานไฟฟ้ามีการขยายตัวอย่างก้าวกระโดดเฉลี่ย 34% ต่อปีตลอด 4 ปีที่ผ่านมา แม้ในปี 2020 ที่ตลาดรถยนต์ใหม่ในไทยหดตัวถึง 21% จากผล
ESS แผนระบบกักเก็บพลังงาน
ส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าให้ได้ร้อยละ 30 สิทธิประโยชน์ทางภาษีสำหรับผู้ผลิตในประเทศไทย เช่นมาตรการลดหย่อนภาษี
SDG Updates | สรุปการสัมมนาวิชาการ ใน
รศ. ดร.เกรียงไกร กล่าวว่าจะเห็นได้ว่าจากปริมาณรถยนต์ไฟฟ้าสะสมจาก 5 ล้าน เป็น 40 ล้านคันในเวลาเพียงไม่กี่ปี เป็นที่ทราบกันดีว่ารถยนต์ไฟฟ้ามี
รัฐบาล คลอดแพ็คเกจดึงยักษ์
บอร์ดอีวี ไฟเขียวมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิต "แบตเตอรี่ระดับเซลล์" สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน หวังดึง
depa Thailand
ยานยนต์ไฟฟ้าพลังงานแบตเตอรี่ (Battery Electric Vehicle, BEV) ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าขับเคลื่อนเพียงอย่างเดียว โดยผู้ผลิตรถยนต์บางรายติดตั้ง
''รัฐ'' อุดหนุน 50% ตั้งโรงงาน
นายนฤตม์ เทอดสถีศักดิ์ เลขาธิการคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (บีโอไอ) ในฐานะกรรมการและเลขานุการคณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอ
อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
นอกจากนี้ เนื่องจากการพัฒนาเทคโนโลยีการชาร์จประจุไฟฟ้าสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ากำลังเติบโตในทุก ๆ ภาคส่วน กลุ่มพันธมิตรสนับสนุนโครงข่ายชาร์จ
มาตรการทางกฎหมายในการ
ซึ่งเป็นเทคโนโลยีสะอาดที่ใช้พลังงานไฟฟ้าจากแบตเตอรี่มี ประเทศ จึงมีการก้าหนดมาตรฐานที่บังคับให้ผู้ผลิตยานยนต์
ผู้ผลิตพลังงาน พลังงาน
บริษัท บี.กริม เพาเวอร์ จำกัด (มหาชน) ดำเนินธุรกิจมานานกว่า 20 ปี เป็นผู้ผลิตไฟฟ้ารายใหญ่ของประเทศไทย ที่ครอบคลุมทั้งในด้านการพัฒนาโครงการ การ
รัฐบาล คลอดแพ็คเกจดึงยักษ์
บอร์ดอีวี ไฟเขียวมาตรการส่งเสริมการลงทุนผลิต "แบตเตอรี่ระดับเซลล์" สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และระบบกักเก็บพลังงาน หวังดึงเอกชนยักษ์ใหญ่ของ
บอร์ดอีวี เคาะมาตรการ หนุนใช้
มิติหุ้น – บอร์ดอีวี วาง 2 มาตรการ สนับสนุนการใช้อีวีเชิงพาณิชย์ ทั้งรถโดยสารไฟฟ้า (E-Bus) และรถบรรทุกไฟฟ้า (E-Truck) พร้อมออกแพ็กเกจสนับสนุนผู้ผลิต
เทรนด์ ''พลังงานสะอาด
ปัจจัยสำคัญที่ผลักดันตลาดยานยนต์ไฟฟ้าและการกักเก็บไฟฟ้าในการผลิตเกิดจากความต้องการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานสะอาดของภาคเอกชน และการสนับสนุนของภาครัฐในหลายประเทศที่ผลักดันให้มีการนำแบตเตอรี่มาใช้มากขึ้น
เทรนด์ ''พลังงานสะอาด
เทรนด์การเปลี่ยนผ่านสู่การใช้พลังงานสะอาดตามเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกและกระแสความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าได้เป็นปัจจัยเร่งให้
GPSC คิกออฟโรงงานผลิตหน่วยกัก
โดยพล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา ได้กล่าวในโอกาสเป็นประธานพิธีเปิดโรงงานผลิตหน่วยกักเก็บพลังงาน G-Cell ว่า ถือเป็นก้าวสำคัญของประเทศไทย ในการ
''BOI'' บุกแดนมังกร 7-10 เม.ย. พบผู้
ซึ่งล้วนเป็นผู้ผลิตแบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้าชั้นนำ 10 อันดับแรกของโลก อาทิ บริษัท Contemporary Amperex Technology (CATL), China Aviation Lithium Battery (CALB), Inpow Battery Technology (IBT), Eve Energy, Gotion High-tech
เปิด 17 นักลงทุนทุ่มผลิตแบต EV 12,000
บีโอไอ เผยนักลงทุนปักหมุดทุ่มสายการผลิตแบตเตอรี่ EV ไม่ขาดสาย เปิดรายชื่อ 17 บริษัท ทะลุ 12,000 ล้านบาทลุ้นสิทธิประโยชน์จากบอร์ด EV เร็ว ๆ นี้ ด้าน สมาคมกักเก็บพลังงานแห่ชาติ ชี้รัฐต้องกำหนดนโยบายให้ชัด
EA ลงนาม MOU กับ EVE และ Sunwoda ทำโรงงาน
EA จับมือพันธมิตรจีน 2 ยักษ์ใหญ่ผู้ผลิตแบตเตอรี่ EVE และ Sunwoda ร่วมศึกษาและจัดตั้งโรงงานผลิตเซลล์แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า และ ระบบกักเก็บพลังงาน
สำรวจ EV Ecosystem ยานยนต์ไฟฟ้าไทย
ความคืบหน้าของสถานีชาร์จ ข้อมูลจากสมาคมยานยนต์ไฟฟ้าไทย (EVAT) พบว่า ณ วันที่ 30 กันยายน 2566 จำนวนสถานีชาร์จ EV ในไทย อยู่ที่ 2,222 แห่ง โดยเป็นจุดชาร์จ EV
บีโอไอ ไฟเขียวมาตรการส่งเสริม
เงื่อนไขที่ 2.ต้องมีแผนการผลิตเซลล์แบตเตอรี่สำหรับยานยนต์ไฟฟ้า โดยสามารถผลิตเซลล์แบตเตอรี่สำหรับระบบกักเก็บพลังงาน (ESS) ด้วยได้ 3.ต้องผลิต
"EA" เปิดโรงงานผลิต "แบตเตอรี่
โรงงานผลิตแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและระบบกักเก็บพลังงาน จะเป็นหัวใจสำคัญของการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า (Electric Vehicle) และการนำพลังงานหมุนเวียนที่มี
ความคิดเห็นลูกค้าเกี่ยวกับระบบพลังงานมัลติโซลาร์สำหรับสถานีโทรคมนาคม